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凭借出色的左右对称全时四驱系统以及扎实可靠的机械素质，斯巴鲁傲虎一直以来都是中型 SUV 市场中一款个性鲜明的车型。相比追求豪华与智能化的同级竞品，斯巴鲁傲虎更注重驾驶质感，也因此收获了一批忠实用户。如今，为了进一步满足当下消费者的用车需求，斯巴鲁带来了 2026 款傲虎。相比老款车型，新车究竟有哪些具体变化？让我们通过本次新老款车型对比来一探究竟。
上述官方指导价仅代表 2026 年 8 月 11 日的价格，如有变动请以官网为准
2026 款斯巴鲁傲虎只推出了 1 款车型，以平行进口的方式引入，官方指导价为 35.98 万元，本次对比的老款车型选择了与其价格最为接近的顶配车型，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异（注：老款车型的配图使用 2024 款 2.5i AWD 旗舰版 EyeSight 车型替代 2024 款 2.5i AWD 旷野限定版 EyeSight 车型）。
北京配资炒股外观：采用全新设计 更具越野气息
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外观方面，新款车型采用了全新的设计语言，彻底改变了老款车型偏向都市 SUV 的风格。具体来看，前格栅的造型更加方正，内部还加入了熏黑蜂窝状元素。此外，大灯改为了分体式设计，视觉效果更为硬派。值得一提的是，新款车型取消了格栅中间的品牌 logo，改为了硕大的斯巴鲁英文字母，再搭配两侧粗犷的黑色饰条，越野气势营造得十分出色。
外部配置方面，新款车型增加了越野风格外观套件，视觉效果十分出色，能够增添不少越野氛围。但可惜的是，新款车型取消了颇为实用的感应后备厢以及矩阵式灯光特色功能，稍有遗憾。
车型尺寸方面，新款车型的长宽高分别为 4870mm*1880mm*1735mm，轴距为 2745mm，相比老款车型，长度缩短了 10mm，宽度和高度分别增加了 5mm 和 65mm，轴距保持不变。轮毂方面，新款车型换装全新的 17 英寸轮毂，虽然尺寸缩小，但视觉效果更加动感。此外，与之匹配的轮胎换装为花纹更粗犷的 AT 胎，能够更从容地应对非铺装路面。不仅如此，新款车型的备胎规格由老款车型的非全尺寸改为了全尺寸，值得点赞。
车尾的变化同样不小，新款车型采用了全新的尾灯造型，并用一条黑色饰条相连，形成贯穿式的效果，不仅拉宽了横向视觉宽度，也进一步提升车尾的层次感。此外，后包围也重新进行了调整，中间还加入了硕大的斯巴鲁英文字母，令车尾更显硬派。
内饰：更具现代感
内饰方面，新款车型采用了当下流行的简约风格，运用了更多平直的线条，并且将老款车型的内嵌式中控屏幕改为了悬浮式设计，整体风格更符合当下消费者的审美。值得一提的是，新款车型还保留了大量实体按键，方便驾驶员快速操作。
新款车型除了内饰设计发生变化，内部配置也得到较大的提升，不仅中控屏幕尺寸更大，还新增了 12.3 英寸全液晶仪表盘，令内饰更具科技感。此外，颇为实用的前排手机无线充电也没有缺席，有效提升了充电便利性。
性能：换装 2.4T 发动机
动力系统方面，新款车型取消了老款车型的 2.5L 自然吸气发动机，改为了 2.4T 涡轮增压发动机，最大功率提升至 194kW，最大扭矩达到 375N · m，性能表现得到进一步提升。
空间：储物空间更为实用
乘坐空间方面，由于新款车型的长度缩短了 10mm，且轴距与老款车型保持一致，因此后排的腿部空间变化不大。不过，得益于更高的车身高度，后排头部空间更加充裕。
储物空间方面，新款车型将老款车型仪表台下方的储物格改为了手机槽，拿放手机更为顺手。杯架改为纵向排列，位置挪至换挡杆右侧，伸手换挡时不会再被水杯阻碍，更加人性化。
后备厢方面，新款车型的内部依旧规整，并且后排座椅同样支持比例放倒。此外，新款车型的后备厢容积提升至 1810L，装载能力得到提升。
安全：被动安全配置进一步完善
安全配置方面，新款车型依旧配备丰富的主动安全配置，并且还增加了前排中间气囊，被动安全配置也得到进一步完善。驾驶辅助配置方面，新款车型也有着一定的提升，前方感知摄像头由老款车型的双目升级为三目，摄像头的数量也增加至 7 个，能够更加准确地识别和分析车辆周围的环境，提升行车安全性。不过，新款车型的驾驶辅助影像虽然由老款车型的倒车影像升级为 360 度全景影像，但取消了非常实用的车侧盲区影像，稍有遗憾。
总结：
在如今汽车市场加速向智能化、电动化转型的背景下，2026 款斯巴鲁傲虎并没有盲目追随潮流，而是在延续品牌优势的基础上，针对日常用车便利性、安全性以及舒适性进行了进一步优化。同时，新车在外观设计上也回归更加纯粹、硬朗的风格，这种坚持自身特色的产品思路，在新能源车型快速发展的当下显得尤为难得。对于注重驾驶质感，喜欢探索户外场景，同时看重车辆安全性与可靠性的消费者而言证配网，2026 款斯巴鲁傲虎依旧是一款值得关注的车型。
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